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學會借鑒

顯而易見的，中國的汽車企業走了捷徑，像所有的生意人一樣，他們考慮的更多的是先富起來，為此肝腦涂地，窮追猛趕，可是物極必反，沒有良好的積累和自主研發的艱難，中國人自己的汽車最后還是一句空談。對此史蒂文斯先生表示贊同，“中國的風格會慢慢出現的，但是人們現在犯的錯誤就是沒有耐心，當然我們很容易做的就是比如今天我們沒有中國風格，明年就馬上造出來了，這是不可能的，但是如果有一代的年輕設計師經過專業的培訓之后，我覺得這件事是很容易達成的，他必須有一個特點，深圳商標設計公司就是必須借鑒而不是抄襲其他人的風格，這是非常重要的。有一個好例子就是大家都知道的瑞典的沃爾沃，沃爾沃就是一個非常瑞典的車型，它代表著瑞典人很多特有的性格，比如說很誠實，很堅固，很安全，非常實際，所以瑞典人對沃爾沃這個品牌感到非常的驕傲，因為他們覺得這個車型代表著他們自己的特點，而其他的人在看到這些設計反映出來的特點的時候，他們也同樣會受到影響。就比如說在美國，他們市場中大部分的中產階級和專業人士，他們認為沃爾沃本身也代表著自己具有的一種特質。而戲劇性的情節出現在沃爾沃就決定開始改變自己的車型，好讓自己的車型更加的適合美國人的需求，結果風格改變了以后，沃爾沃給人的感覺就沒有像原來那樣的誠實了，結果就是人們不再買沃爾沃了，沃爾沃就遇到了大麻煩，因為他們開始做的時候并沒有想清楚自己的方向是怎樣的，這是一個非常大的風險，中國也必須面臨這樣分風險，中國的廠商可能過分的去追捧別人的成果而忽略了自己的特色，而更大的危險就是說要把自己的車造的更大一點，更便宜一點，這不是一個長遠的打算。”

誠然，彼得.史蒂文斯先生設計的超級汽車可能離我們的生活略遠，但相同的是，蘭博基尼，斯巴魯這些品牌車型擁有的是自己獨一無二的家族式設計，這種獨特的元素融入了品牌，甚至國家。要反省的是我們自己，當中國的汽車將要走向世界的時候，要邁出的是中國的步伐。深圳市中深世紀廣告有限公司為您提供貿易公司logo設計,深圳商標設計,貿易企業商標設計,深圳標志設計服務。

訪談的最后有個輕松地結尾，“我覺得中國現在正在面臨著一個非常大非常好的機遇，我吃驚北京的街頭有非常多的電動車，在世界的其他地方都沒有這樣的車，在倫敦一輛也沒有，在巴黎也沒有，在德國也就偶爾能看到，所以在中國人們對新型動力的理解是很獨特的，未來的前景也是很光明的，電動車他的結構和設計使它不同于汽車，但正是因為世界上其它的地方都沒有電動車，所以中國再生產電動自行車的時候就自成一派，我覺得這就是一個很成功的例子。”我們相視一笑，這個問題跳出設計，直指市場，市場載舟亦能覆舟，不過記者沒告訴他。